蜀道奋进丨南部县嘉陵江三桥主桥顺利合龙

复工复产

马力足

南部县嘉陵江三桥主桥顺利合龙

南部县嘉陵江三桥主桥顺利合龙

年4月14日，由四川路桥集团大桥工程分公司承建的南部县嘉陵江三桥项目迎来重大进展——主桥顺利合龙，为大桥建成通车奠定了坚实基础。

大桥位于南充市南部县满福坝新城开发区。全长1.8公里，桥面宽41米，是目前国内中央索面矮塔混凝土桥中最宽的一座。项目于年5月开工，预计今年7月实现全桥建成通车。

嘉陵江三桥是南部县“南部水城”项目规划中的“一桥”，因其设计理念、建设难点、优美外形在省内众多桥梁中脱颖而出，将成为嘉陵江畔一道独特的风景线。

●桥面宽：大桥为双向八车道设计，外加两边人行道，桥宽达41米，属国内同类型桥梁第一；

●外观美：大桥是南部县打造“南部水城”的重点项目之一，除基础通行功能外还增加了景观功能，大桥建成后将以“亲水”为主题进行涂装修饰，整体造型美丽大方；

●造型奇：大桥主体为三座超宽矮塔，主桥斜拉索采用中央单索面，设计新颖；主塔截面为八边形，塔顶设“V”字形装饰设计，整体造型奇特，在我国桥梁建设实际应用中实为罕见。

桥址位于南部县火峰乡红岩子电站上游境内，此段河流水文情况复杂，水流变化大，河床为大粒径砂卵石覆盖层且板结，地形崎岖多垄坎。大桥采用深埋式承台，三个主墩均为深水基础，最大水深达24米。单个主墩采用3个吨大型支座，自重大，对安装精度、混凝土性能及浇筑要求极高；超大体量不平衡连续梁也使挂篮施工难度陡然提升。面对重重难关，项目建设团队迎难而上，通过在桥梁主墩基础周边搭设钢平台，将水中作业转变为陆上作业，并在平台上设置龙门吊，同时满足了水下桩基钢护筒、钢筋笼、围堰等吊装要求，一年内便完成了3个主墩水下基础施工。

项目党支部持续深化“党建+安全”“党建+质量”党建品牌，联合设计、监理、监控单位创新立体管理体系，成立一线应急处突小组、建立党员带班制度，在汛期防洪、防疫复工等急难险重任务上发挥党员先锋模范带头作用，锚定“建设绿色品质大桥，打造综合交通样板”的目标，坚持创新驱动，主动作为。在大桥主梁施工阶段，施工团队共计撰写企业级工法28项，其中5项已被四川路桥集团推荐申报省级工法。年，项目《大跨度小断面结构超大预应力锚垫板施工结构》获得国家实用新型专利。此外，大桥施工使用的三对挂篮均由项目团队自主设计、加工、安装，为项目快速建成起到了重要助推作用。

南部县嘉陵江三桥项目是南部县实现新型城镇化的重点民生工程，是南部县城“跨江东进、向北发展”的重要枢纽，大桥建成通车后，将成为连接满福坝新城开发区和县城老城区的重要交通要道，极大缓解城区交通压力，助力“亲水南部”现代城乡发展新格局和“阆苍南”（阆中、苍溪、南部）一体化协同发展新局面加速形成，助力南部县经济社会发展。

供稿

四川路桥

校对

刘贇

责编

孙丽筱

审核

赵梦婕