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运营了17年,揭西这条路终于迎来改造将

前言

近日,揭西县发布了《省道S线揭西上砂至硁下段路面改造工程》环境影响报告受理公示。据悉,本路段旧路于年前后建成,年进行了道路改扩建,距今已通车运营17年,路面已接近使用年限,急需对其进行改造。建设内容如下所示:

一、项目基本情况

(1)项目名称:省道S线揭西上砂至硁下段路面改造工程

(2)建设性质:改建

(3)建设地点:揭西县西部上砂镇

(4)建设概况:

省道S线揭西上砂至硁下段路面改造工程,位于揭西县西部上砂镇,路线全长约16.公里。起点桩号K44+,对接省道S线揭西各仔村至上砂段改建工程,经上砂镇联东村、社前、径上村、径心村、五云镇岭新村、岽坑村、硁下村后,止于硁下村与国道G线平交处,终点桩号为K61+.。

线路基本走向以原路中心线为主要控制方向。主要控制点有:起点上砂镇区、联东村、岭新村、梅汕高速、岽坑村、终点硁下村。

沿线相交的主要道路有:梅汕高速(上跨)、国道G线等。

(5)本项目主要为旧路面改造,技术指标维持原指标。旧路主要技术指标如下:

路线长:16.km;设计速度:40km/h;路基宽度:16m12m和10m;路面宽度:行车道宽2×3.5m;桥涵设计荷载:桥涵利用维持原设计荷载不变(汽-20);桥涵宽度:维持原旧桥宽度不变。

(6)建设规模:路基排水C20片石砼3.千m3;沥青砼路面.5千m2;维修加固桥梁长98米/7座,涵洞78道,其中:圆管涵65道,盖板涵13道,均为清淤利用;交通工程及沿线设施,按全线16.公里设置;平面交叉59处。

(7)投资情况:本项目投资估算总金额为.53万元,平均每公里造价.67万元。

(8)建设周期:本项目预计施工期一年,计划年6月开工,至年6月竣工。

二、道路现状

近年来,随着公路使用年限的增长以及车流量增多、重载车多等原因,特别是随着年梅汕高速五华至陆河段项目的开工建设,大量的施工重载车辆通行,导致路面出现了大量的网裂、破碎板、沉陷、坑槽、纵横向裂缝等病害,致使路面整体路况较差,严重降低了道路通行能力和服务水平,对行车安全和运营产生巨大影响,已经满足不了当地经济发展的需求,成为了影响当地经济发展的瓶颈。

为了提高道路通行能力,保障沿线公路行车安全,带动沿线的经济发展建设,对该路段进行改造显得十分重要。

本项目建成后,将大大缓解了上砂镇等沿线地区的交通情况,提升乡镇的整体形象。随着道路的建成营运,为周边村民出行创造便利条件,使沿线居民生活质量得到很大程度的提高。

来源:揭阳房产网

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