中青报·中青网记者李超林洁
“大熊猫可不能断粮。”近日，一种特殊的援港物资——竹叶，进入广州莲花港。28岁的广州海关莲花港监管科一级行政执法员屈腾飞，对这些物资进行验核。
这是他第一次见到有人水运新鲜的竹叶。原来，从年起，广州市从化区一家外贸企业承担着赠港大熊猫的竹叶供应工作。每周，他们都要向大熊猫所在的香港海洋公园运输3次新鲜的竹叶。香港第五轮新冠肺炎疫情发生以来，原有的陆路运输通道受阻，急坏了这家外贸企业。
得知广州海关及时开通了水运保障专线，这家外贸企业赶紧来到了莲花港。正常情况下，陆路运输较为便捷，生鲜类货物通常都会从深圳由陆路进入香港。本轮疫情以来，船员靠岸不下船，与外界接触较少，更为安全。再加上水路运输的运力大，尽管需要八九个小时才能到香港，但“走水路”已经成为近期许多供港物资生产企业的“不二选择”。
为了给新鲜竹叶入港“提速”，该批新鲜竹叶早在产地就接受了当地海关的抽样检验。运抵莲花港后，屈腾飞迅速验核产品申报信息，对货物进行检查。复核完检测报告和属地海关出具的植检证书后，这批货物就可直接装船起运，当日即可运抵香港。
除了竹叶，2月26至28日，两批次共件、吨的活动房屋，在莲花港快速通关发往香港，医院的建设使用中。第一批次件活动房屋的通关，给屈腾飞留下深刻印象。
当天下午4点，这些活动房屋运抵莲花港，屈腾飞和同事们夜以继日，加班监装货物。这些活动房屋数量多、体积大、分量重，夜间作业存在着一定的困难和危险。经过与港口公司、物流企业等多方沟通，屈腾飞指导他们做好相关单证的申报等工作。在海关的协调下，这批活动房屋优先进入码头，货轮提前靠岸等候装运。
“夜里，远处漆黑一片。只有我们这里是灯火通明。”屈腾飞说。这场紧急装运一直持续到次日清晨。经过短暂休息后，第二批次件活动房屋运抵莲花港，海关工作人员连续作战。办公室不具备住宿条件，他们就组成多个工作小组，轮流休息，保障供港物资尽快通关。
屈腾飞告诉记者：“有时候太累了，我们就在办公桌上趴一下，这样既可以稍做休息，也能及时接听电话。”
供港物资的快速通关，与广州海关为供港物资开设的“绿色通道”服务密不可分。
2月18日，来自广东揭阳市揭西县的3吨新鲜菜心运抵莲花港。这些菜心是通过该“绿色通道”的第一批货物。菜心在香港的需求量很大。本轮疫情前，相关企业依靠货车进行运输，每日供港蔬菜达10吨左右。
这次走水运，菜心在打包时已经过预冷处理，并使用泡沫箱保鲜包装。为了提高效率，蔬菜公司向海关提前申报。屈腾飞与同事们第一时间与公司对接，提供随到随检、快速验放等服务。菜心运抵码头后，屈腾飞立即对货物进行现场监装。这批蔬菜从运抵到装船实现了“零等候”。2月19日凌晨，3吨菜心全部抵达香港。
截至4月中旬，广州海关莲花港监管科共监装通关生鲜食品63批次，包括蔬菜、鸡肉、乳品等食品近吨。其中，熟鸡等熟制食品就有12批次，总量超过吨。
4月份的广州，室外气温已达30摄氏度。看着一箱一箱的物资装运上船，屈腾飞来回走动，监督货物安全装运，
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